ટ્રમ્પ ટેરિફની અસર: હવાઈ માલની માંગમાં ઘટાડો, "નાના કર મુક્તિ" નીતિ પર અપડેટ!

ગઈકાલે રાત્રે, યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે શ્રેણીબદ્ધ નવા ટેરિફની જાહેરાત કરી અને તે તારીખની પુષ્ટિ કરી જ્યારે ચીની માલ પર લઘુત્તમ છૂટનો લાભ નહીં મળે.

ટ્રમ્પે જેને "મુક્તિ દિવસ" તરીકે ઓળખાવ્યો હતો, તે દિવસે તેમણે દેશમાં આયાત પર 10% ટેરિફની જાહેરાત કરી, જેમાં અમુક દેશો માટે વધુ ટેરિફ લાદવામાં આવ્યા.

દેશ પ્રમાણે ટેરિફમાં ફેરફાર દર્શાવતો ચાર્ટ દર્શાવે છે કે ચીનથી આયાત કરાયેલા માલ પર 34%, યુરોપિયન યુનિયન માટે 20%, વિયેતનામ માટે 46% અને તાઇવાન માટે 32% ટેરિફ લાગશે. આ ટેરિફ 9 એપ્રિલથી અમલમાં આવશે, જ્યારે સામાન્ય ટેરિફ 5 એપ્રિલથી અમલમાં આવશે, જેના કારણે દેશો પાસે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે વાટાઘાટો કરવા માટે ખૂબ ઓછો સમય રહેશે.

ફ્લેક્સપોર્ટના જણાવ્યા મુજબ, ચીન પર ટેરિફ કલમ 301 ટેરિફ, માર્ચની શરૂઆતમાં લાગુ કરાયેલ 20% ટેરિફ અને યુએસ બેઝલાઇન ટેરિફના આધારે લાદવામાં આવે છે.

ગયા અઠવાડિયે, ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે આજથી ઓટોમોબાઈલ પર 25% ટેરિફની જાહેરાત કરી હતી, સાથે જ ઓટો પાર્ટ્સ પર 25% ટેરિફ પણ લાદવાની જાહેરાત કરી હતી, જે મે મહિનાથી અમલમાં આવશે.

અગાઉ, તેમણે કેનેડા અને મેક્સિકોથી થતી બધી આયાતો પર 25% ટેરિફ લાદ્યો હતો જે ઉત્તર અમેરિકન મુક્ત વેપાર કરાર દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી ન હતી.

ઝેનેટાના બજાર વિશ્લેષકોએ સંકેત આપ્યો છે કે ટેરિફના કારણે હવાઈ ભાડા દરમાં તાત્કાલિક વધારો થવાની અપેક્ષા નથી, પરંતુ ઊંચા ભાવ ગ્રાહકોની માંગને ઘટાડતા માંગમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.

ઝેનેટાના ચીફ એર કાર્ગો ઓફિસર નિઆલ વાન ડી વૂવે જણાવ્યું હતું કે, “માર્ચના અંત સુધીમાં, અમે વધારો જોયોહવાઈ ​​ભાડુંચીન અને યુરોપથી અમેરિકા સુધીના ભાવ, પણ ચિંતાજનક કંઈ નથી. વધુ સંભવિત પરિસ્થિતિ એ છે કે જો ટેરિફના કારણે ભાવમાં વધારો થશે અને ગ્રાહક માંગમાં ઘટાડો થશે, તો હવાઈ નૂરના ભાવ ઘટશે."

"જો ટેરિફથી પ્રભાવિત ગ્રાહકોમાં અમેરિકા વિરોધી ભાવના વધે, તો આપણે યુએસ નિકાસની માંગમાં પણ ઘટાડો જોઈ શકીએ છીએ. ગ્રાહક વિશ્વાસ ટેરિફ કરતાં વધુ શક્તિશાળી બનવાની સંભાવના ધરાવે છે."

"આપણે એ પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે જેમ જેમ એરલાઇન્સ આગામી અઠવાડિયામાં તેમના ઉનાળાના સમયપત્રકનો અમલ શરૂ કરશે, તેમ તેમ આ રૂટ પર ક્ષમતા વધશે, જેના કારણે દરો પર પણ દબાણ વધશે."

ઝેનેટા અનુસાર, શાંઘાઈથી યુએસ સુધીના હાલના હવાઈ નૂર દરો પ્રતિ કિલોગ્રામ $4.16 છે, જે 10 નવેમ્બરના રોજ પૂરા થયેલા સપ્તાહમાં પ્રતિ કિલોગ્રામ $5.75 ની ટોચથી નીચે છે.

પશ્ચિમ યુરોપથી અમેરિકા સુધીનો હાજર દર પ્રતિ કિલોગ્રામ $2.16 છે, જે 15 ડિસેમ્બરના રોજ પૂરા થયેલા સપ્તાહમાં પ્રતિ કિલોગ્રામ $3.51 ની ટોચથી નીચે છે.

યુએસ રિટેલર્સનો અંદાજ છે કે ટેરિફ અમેરિકન ગ્રાહકોની ખરીદ શક્તિ પર અસર કરશે અને ચેતવણી આપી છે કે અચાનક ટેરિફ લાદવાથી સમસ્યાઓ ઊભી થશે.

"નાના કર મુક્તિ" નીતિ (T86 મોડેલ) 2 મે ના રોજ નાબૂદ કરવામાં આવશે.

નેશનલ રિટેલ ફેડરેશન ખાતે સરકારી સંબંધોના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડેવિડ ફ્રેન્ચે જણાવ્યું હતું કે, "ટેરિફ એ અમેરિકન આયાતકારો દ્વારા ચૂકવવામાં આવતો કર છે, જે અંતિમ ગ્રાહકોને આપવામાં આવશે. ટેરિફ વિદેશી સંસ્થાઓ અથવા સપ્લાયર્સ દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે નહીં."

"વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, આ ટેરિફનો તાત્કાલિક અમલ એ એક મુશ્કેલ કાર્ય છે જેના માટે લાખો યુએસ વ્યવસાયોને જે સીધી અસર કરશે તેમને અગાઉથી સૂચિત કરવા અને પૂરતી તૈયારી કરવાની જરૂર છે."

તે જ સમયે, ટ્રમ્પે ટેરિફ સિસ્ટમમાં રહેલી ખામીઓને દૂર કરવા માટે બીજા એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર પર પણ હસ્તાક્ષર કર્યા, જેમાં 2 મેથી અમલમાં આવતા, ચીનથી $800 થી ઓછી કિંમતના માલ માટે "નાના કર મુક્તિ" નીતિ (T86 મોડેલ) ને ઔપચારિક રીતે રદ કરવાની જાહેરાત કરવામાં આવી.
અગાઉ, યુએસ કસ્ટમ સિસ્ટમ પર ભારે દબાણને કારણે ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં આ નીતિ થોડા સમય માટે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે લાખો પેકેજોનો બેકલોગ થયો હતો, જેના કારણે ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે 7 ફેબ્રુઆરીએ અમલીકરણ સ્થગિત કરવાની જાહેરાત કરી હતી.

એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડરમાં જણાવાયું છે કે યુએસ વાણિજ્ય સચિવ દ્વારા સૂચિત કર્યા પછી કે ટેરિફ આવક એકત્રિત કરવા માટે પૂરતી સિસ્ટમો કાર્યરત છે, ટ્રમ્પ 2 મે, 2025 ના રોજ પૂર્વીય સમય મુજબ 12:01 AM થી મુખ્ય ભૂમિ ચીન અને હોંગકોંગથી ઉદ્ભવતા માલ માટે લઘુત્તમ મુક્તિ સારવાર સમાપ્ત કરશે.

એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર સ્પષ્ટ કરે છે કે $800 કે તેથી ઓછી કિંમતના માલ ધરાવતા તમામ ટપાલો જે ઓછામાં ઓછી મુક્તિ માટે લાયક ઠરે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય પોસ્ટલ નેટવર્ક દ્વારા મોકલવામાં આવે છે, તેમના મૂલ્ય પર 30% ટેરિફ અથવા પ્રતિ વસ્તુ $25 (1 જૂન, 2025 પછી પ્રતિ વસ્તુ $50) લાગશે. આ અગાઉના ઓર્ડરમાં ઉલ્લેખિત ટેરિફ સહિત અન્ય કોઈપણ ટેરિફને બદલશે.

નાની કર મુક્તિ નીતિ રદ થવાનો અર્થ એ પણ થાય છે કે T86 કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ મોડેલ હવે અમલમાં રહેશે નહીં, અને વેચાણકર્તાઓને લાંબા સમય સુધી પ્રક્રિયા સમય, વધુ ઘોષણા ખર્ચ અને વધુ જટિલ પ્રક્રિયાઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે. આ સૂચવે છે કે ચીની ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સને ટેરિફ ખર્ચમાં પુષ્ટિ થયેલ વધારાનો સામનો કરવો પડશે, જે નાના કર મુક્તિના યુગનો સત્તાવાર અંત દર્શાવે છે.

ઈ-કોમર્સ વોલ્યુમ માટે લઘુત્તમ કર મુક્તિ રદ કરવાની અસર વિવાદાસ્પદ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, આ મુક્તિએ હવાઈ નૂરની સમૃદ્ધિને વેગ આપ્યો છે.

કેટલાક લોકો માને છે કે આનાથી બજાર પર નોંધપાત્ર અસર પડશે, જ્યારે અન્ય લોકો માને છે કે આ માલ પહેલેથી જ સસ્તો છે, અને કિંમતમાં થોડા વધારાના ડોલરથી મોટો ફરક પડશે નહીં.

જોકે, અન્ય લોકો વ્યક્ત કરે છે કે પાર્સલના સંચાલનમાં કસ્ટમ્સની સંડોવણીની જરૂરિયાત

અમારી મુખ્ય સેવા:
· દરિયાઈ જહાજ
· હવાઈ જહાજ
· ઓવરસીઝ વેરહાઉસમાંથી વન પીસ ડ્રોપશિપિંગ

અમારી સાથે કિંમતો વિશે પૂછપરછ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
વોટ્સએપ:+86 13632646894
ફોન/વીચેટ : +86 17898460377