શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેંજ અનુસાર, 22 નવેમ્બરના રોજ, શાંઘાઈ નિકાસ કન્ટેનર કમ્પોઝિટ ફ્રેટ ઇન્ડેક્સ પાછલા સમયગાળાથી 91.82 પોઇન્ટ નીચે, 2,160.8 પોઇન્ટ પર હતો; ચાઇના નિકાસ કન્ટેનર નૂર અનુક્રમણિકા 1,467.9 પોઇન્ટ પર હતી, જે પાછલા સમયગાળા કરતા 2% વધારે છે.
ડ્રુરી વર્લ્ડ કન્ટેનર ઇન્ડેક્સ (ડબ્લ્યુસીઆઈ) અઠવાડિયાના અઠવાડિયામાં (21 નવેમ્બર) ઘટીને લગભગ 3413/એફઇયુ થઈ ગયો છે, જે સપ્ટેમ્બર 201 માં, 10,377/એફઇયુના રોગચાળાના શિખરથી 67% અને પૂર્વ પેન્ડેમિક 2019 ની સરેરાશ $ 1,420/એફઇયુ કરતા 140% વધારે છે.
ડ્રુરીના અહેવાલમાં વધુએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે, 21 નવેમ્બર સુધીમાં, આ વર્ષે સરેરાશ સંયુક્ત અનુક્રમણિકા $ 3,98/એફઇયુ છે, જે 10 વર્ષના સરેરાશ દર $ 2,848/એફઇયુ કરતા 1,132 ડોલર વધારે છે.
તેમાંથી, ચીનથી વિદાય લેતા માર્ગોએ શાંઘાઈ-રોટરડેમમાં ગયા અઠવાડિયાની તુલનામાં 1% વધીને, 4,071/એફઇયુમાં વધારો થયો હતો, શાંઘાઈ-ગેનોઆ 3% વધીને ,, 5,520/એફઇયુ, શાંઘાઈ-ન્યુ યોર્ક $ 5,20/એફયુએ અને શાંઘાઈ-લોસ એન્જલસમાં 5% થી $ 4,488/ફ્યુ છે. ડ્રુરી અપેક્ષા રાખે છે કે દર આવતા અઠવાડિયે રહેશે.
વિશિષ્ટ માર્ગ ભાડા નીચે મુજબ છે:
બાલ્ટિક એક્સચેંજના ફ્રેઇટઓસ કન્ટેનર ફ્રેટ ઇન્ડેક્સ (નવેમ્બર 22 સુધી) ની નવીનતમ આવૃત્તિ બતાવે છે કે ગ્લોબલ કન્ટેનર ફ્રેટ ઇન્ડેક્સ 3,612 $/એફઇયુ સુધી પહોંચી છે.
એશિયાથી ભૂમધ્ય અને ઉત્તરીય યુરોપમાં દરમાં થોડો વધારો ઉપરાંત, યુ.એસ. પશ્ચિમ દરિયાકાંઠેથી એશિયા સુધીના દર 4 અને એશિયાથી યુ.એસ. પૂર્વ કિનારે 1%નો ઘટાડો થયો છે.
આ ઉપરાંત, ઉદ્યોગના આંતરિક લોકો અનુસાર, આ અઠવાડિયે લગભગ તમામ માર્ગો પર નૂર દરમાં ઘટાડો થયો છે. કારણ એ છે કે રાષ્ટ્રીય દિવસના સપ્તાહ દરમિયાન, સ ilings ણીઓ ઘટાડવાના કારણે પુરવઠો ઓછો થયો હતો, અને યુ.એસ. પૂર્વ કોસ્ટમાં ત્રણ દિવસીય હડતાલથી યુ.એસ. પશ્ચિમ કાંઠે દર વધારતા કેટલાક કાર્ગોને યુ.એસ. પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે ફેરવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, જેમ આપણે નવેમ્બરમાં પ્રવેશ કરીએ છીએ, સેઇલિંગ્સનો પુરવઠો સામાન્ય પર પાછો ફર્યો છે, પરંતુ માલની માત્રામાં ઘટાડો થયો છે, જેના કારણે યુ.એસ. પશ્ચિમ કાંઠે દરોમાં સુધારણા થઈ છે.
બીજી બાજુ, ડબલ 11 ઇ-ક ce મર્સ સીઝન માટે શિપિંગનો અંત આવે છે, અને બજાર હવે પરંપરાગત -ફ-સીઝનમાં પ્રવેશ કરી રહ્યું છે. તે જોવાનું બાકી છે કે શું બજારને મધ્યથી વસંત ઉત્સવ પહેલાંની માંગમાં અનુભવ થશે કે નહીં. દરમિયાન, ડોક સાધનોના auto ટોમેશન, ઉદ્ઘાટન પછીના ટેરિફ નીતિઓમાં ફેરફાર, અને આ વર્ષે પ્રારંભિક ચંદ્ર નવું વર્ષ, જે લાંબા સમય સુધી ફેક્ટરી ડાઉનટાઇમ લાવે છે, તે બધા પરિબળો છે જે શિપિંગ માર્કેટને અસર કરી શકે છે તે અંગે યુ.એસ. પૂર્વ કોસ્ટમાં ડોક કામદારો વચ્ચેની વાટાઘાટોમાં પ્રગતિ છે.
ટ્રમ્પના ટેરિફ, આગામી સ્પ્રિંગ ફેસ્ટિવલ પીક અને સંભવિત બંદર હડતાલના ધમકી તરીકે અનિશ્ચિતતાઓનો સામનો કરવો પડ્યો, વૈશ્વિક શિપિંગ બજાર અનિશ્ચિતતાઓથી ભરેલું છે. નૂર દરના વધઘટ અને માંગમાં ફેરફારની જેમ, ઉદ્યોગને આગામી પડકારો અને તકોનો સામનો કરવા માટે વ્યૂહરચનાને સરળતાથી ગોઠવવા માટે બજારની ગતિશીલતાને નજીકથી મોનિટર કરવાની જરૂર છે.
અમારી મુખ્ય સેવા:
·વિદેશી વેરહાઉસમાંથી એક ટુકડો ડ્રોપશીપ
અમારી સાથે કિંમતો વિશે પૂછપરછ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે:
સંપર્ક:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp 8 +86 13632646894
ફોન/વેચટ: +86 17898460377
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -04-2024
