હોંગકોંગ મરીન ડિપાર્ટમેન્ટના ડેટા અનુસાર, 2024 માં હોંગકોંગના મુખ્ય બંદર સંચાલકોના કન્ટેનર થ્રુપુટમાં 4.9%નો ઘટાડો થયો, જે કુલ 13.69 મિલિયન TEUs હતો.
ક્વાઇ ત્સિંગ કન્ટેનર ટર્મિનલ પર થ્રુપુટ 6.2% ઘટીને 10.35 મિલિયન TEUs થયું, જ્યારે ક્વાઇ ત્સિંગ કન્ટેનર ટર્મિનલની બહાર થ્રુપુટ 0.9% ઘટીને 3.34 મિલિયન TEUs થયું.
ફક્ત ડિસેમ્બરમાં જ, હોંગકોંગ બંદરો પર કુલ કન્ટેનર થ્રુપુટ 1.191 મિલિયન TEUs હતું, જે 2023 ના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 4.2% ઘટાડો દર્શાવે છે, જે નવેમ્બરથી ઘટાડાને થોડો વધારે છે.
લોયડના આંકડા's યાદી દર્શાવે છે કે વિશ્વના સૌથી મોટા તરીકેનો ખિતાબ ગુમાવ્યા પછીકન્ટેનર બંદર 2004 માં, વૈશ્વિક બંદરોમાં હોંગકોંગનું સ્થાન સતત ઘટતું ગયું છે.
હોંગકોંગના કન્ટેનર થ્રુપુટમાં સતત ઘટાડો મુખ્યત્વે મુખ્ય ભૂમિ બંદરો તરફથી તીવ્ર સ્પર્ધાને આભારી છે. દસ વર્ષ પહેલાં, હોંગકોંગ બંદરો પર કન્ટેનર થ્રુપુટ 22.23 મિલિયન TEUs હતું, પરંતુ હવે 14 મિલિયન TEUs ના વાર્ષિક લક્ષ્યને પૂર્ણ કરવું પડકારજનક છે.
હોંગકોંગના શિપિંગ અને બંદર ઉદ્યોગોના વિકાસે સ્થાનિક લોકોનું ધ્યાન ખેંચ્યું છે. જાન્યુઆરીના મધ્યમાં, વિધાનસભાના સભ્ય લેમ શુન-કિયુએ "આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ સેવા કેન્દ્ર તરીકે હોંગકોંગનો દરજ્જો વધારવો" શીર્ષક સાથે એક પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો.
હોંગકોંગના પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ સચિવ, લામ સાઈ-હંગે જણાવ્યું હતું કે, “હોંગકોંગના પોર્ટ લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગમાં સદીઓ જૂની ઉત્તમ પરંપરા છે, પરંતુ વિકસતી વૈશ્વિક પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટેશિપિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ લેન્ડસ્કેપ, આપણે ફેરફારો અને ગતિ સાથે પણ તાલમેલ રાખવો જોઈએ.
"હું કાર્ગો વોલ્યુમ અને વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરવા માટે બંદર ઉદ્યોગને સક્રિય રીતે પ્રોત્સાહન આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશ, નવા વિકાસ બિંદુઓ શોધીશ. અમે સ્માર્ટ, ગ્રીન અને ડિજિટલ પહેલ દ્વારા બંદરની સ્પર્ધાત્મકતા અને કાર્યક્ષમતામાં સતત વધારો કરીશું. અમે હોંગકોંગને મદદ કરવા માટે પણ પ્રયત્નશીલ રહીશું."શિપિંગ કંપનીઓ વિશ્વભરમાં ઉચ્ચ-મૂલ્યવર્ધિત સેવાઓ વિકસાવવા અને પ્રોત્સાહન આપવા માટે હોંગકોંગના નાણાકીય, કાનૂની અને સંસ્થાકીય ફાયદાઓનો લાભ લેવા માટે."
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-24-2025
