કોવિડ રોગચાળો શરૂ થયો ત્યારથી લાઇનર શિપિંગ ઉદ્યોગનું સૌથી નફાકારક વર્ષ બનવાનું છે.

મહામારી શરૂ થયા પછી લાઇનર શિપિંગ ઉદ્યોગ તેના સૌથી નફાકારક વર્ષ તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. જોન મેકકોનના નેતૃત્વ હેઠળના ડેટા બ્લુ આલ્ફા કેપિટલ દર્શાવે છે કે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં કન્ટેનર શિપિંગ ઉદ્યોગની કુલ ચોખ્ખી આવક $26.8 બિલિયન હતી, જે બીજા ક્વાર્ટરમાં નોંધાયેલા $10.2 બિલિયનથી 164% વધુ છે.
ગયા વર્ષના ત્રીજા ક્વાર્ટરની તુલનામાં, આ ક્વાર્ટરની ચોખ્ખી આવક $2.8 બિલિયનથી $24 બિલિયન અથવા 856% વધી છે.
ત્રીજા ક્વાર્ટરના દ્રષ્ટિકોણથી, $26. બિલિયનની આવક, મહામારી પહેલાના કોઈપણ વર્ષમાં કન્ટેનર શિપિંગ ઉદ્યોગની વાર્ષિક આવક કરતાં બમણી કરતાં વધુ છે.
204 માં આશ્ચર્યજનક રીતે મજબૂત કમાણી લાલ સમુદ્રના શિપિંગ કટોકટી અને તમામ વેપાર માર્ગો પર મજબૂત વેપાર વોલ્યુમને કારણે છે.
ત્રીજા ક્વાર્ટરની $26.8 બિલિયનની આવક, મહામારી પહેલાના કોઈપણ વર્ષમાં કન્ટેનર શિપિંગ ઉદ્યોગની વાર્ષિક આવક કરતાં બમણી વધારે છે.

એ

લાઇનરલીટીકા વિશ્લેષકોએ વૈશ્વિક લિસ્ટેડ શિપિંગ કંપનીઓના વિશ્લેષણમાં નોંધ્યું છે કે નવ સૌથી મોટી લિસ્ટેડ લાઇનર કંપનીઓના EBIT માર્જિન પાછલા ક્વાર્ટરમાં 16% થી વધીને 33% થયા છે. જોકે, શ્રેષ્ઠ અને સૌથી ખરાબ પ્રદર્શન કરનારાઓ વચ્ચે નોંધપાત્ર અંતર છે, જેમાં હેપાગ-લોયડ અને મેર્સ્ક તેમના સાથીદારોથી ઘણા પાછળ છે. નવા રચાયેલા જેમિની એલાયન્સમાં બે ભાગીદારોનું સરેરાશ EBIT માર્જિન 23% હતું, જે એવરગ્રીનના 50.5% માર્જિનના અડધા કરતાં ઓછું છે.
ગઈકાલે એક અહેવાલમાં, બ્લુ આલ્ફા કેપિટલે જણાવ્યું હતું કે, "એવા સંકેતો છે કે 24 નું ત્રીજું ક્વાર્ટર ટોચ પર છે, પરંતુ ઘણા તાજેતરના ઉત્પ્રેરક છે." સી-ઇન્ટેલિજન્સના વિશ્લેષક પણ આ જ મત ધરાવે છે, તેમના તાજેતરના સાપ્તાહિક અહેવાલમાં નોંધ્યું છે: "આપણે હવે સ્પષ્ટપણે 2024 ની ટોચ પાર કરી લીધી છે, જેને લાલ સમુદ્રના સંકટ દ્વારા ટેકો મળ્યો હતો."
જોકે વિવિધ સ્પોટ સૂચકાંકો તાજેતરના ઉચ્ચ સ્તરથી નીચે આવ્યા છે, બ્લુ આલ્ફા કેપિટલ ચોથા ક્વાર્ટરમાં મજબૂત લાઇનર કમાણીની અપેક્ષા રાખે છે, વિશ્વભરના બંદરો પર એક વલણની પુષ્ટિ થઈ રહી છે.
ઉદાહરણ તરીકે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બે સૌથી મોટા બંદરો, લોસ એન્જલસ અને લોંગ બીચ બંદરોએ ઓક્ટોબરમાં નવા રેકોર્ડ બનાવ્યા.
લોસ એન્જલસ પોર્ટના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર જીન સેરોકાએ ટિપ્પણી કરી હતી કે, "મજબૂત ગ્રાહક, ચંદ્ર નવા વર્ષની શરૂઆત, પૂર્વ કિનારા પર વણઉકેલાયેલા શ્રમ મુદ્દાઓ અંગે આયાતકારોની ચિંતાઓ અને આવતા વર્ષે પરિવહન ખર્ચમાં વધારો કરી શકે તેવા નવા ટેરિફને કારણે આગામી મહિનાઓમાં મજબૂત અને સતત કાર્ગો વોલ્યુમ ચાલુ રહેવાની શક્યતા છે."
તાજેતરના અહેવાલમાં, બ્રોકરેજ ફર્મ બ્રેમરે નોંધ્યું છે કે, "હાલનું બજાર માત્ર માંગ દ્વારા જ નહીં પરંતુ ફ્રેઇટ અને ચાર્ટર બજારોને સક્રિય રાખતી શ્રેણીબદ્ધ સૂક્ષ્મ-અક્ષમતાઓ દ્વારા પણ સંચાલિત છે."
ડ્રુરી કન્ટેનર કમ્પોઝિટ ઇન્ડેક્સનું આજે પ્રકાશન $28 ઘટીને $3,412.8 પ્રતિ FEU થયું, જે સપ્ટેમ્બર 2021 માં $10,377 ની છેલ્લી મહામારીની ટોચ કરતાં 67% ઓછું છે, પરંતુ 2019 માં $1,420 ની મહામારી પહેલાની સરેરાશ કરતાં 40% વધુ છે.

ખ

અમારી મુખ્ય સેવા:
·દરિયાઈ જહાજ
·હવાઈ ​​જહાજ
·ઓવરસીઝ વેરહાઉસમાંથી વન પીસ ડ્રોપશિપિંગ

અમારી સાથે કિંમતો વિશે પૂછપરછ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
વોટ્સએપ:+86 13632646894
ફોન/વીચેટ : +86 17898460377


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-26-2024